Tim får ny, fleksibel støttebensløsning

Tim Jespersen fra Svenstrup Vognmandsforretning er en mand, der går op i sikkerhed og funktionalitet. Derfor har han, sammen med sin bror Paw, netop fået eftermonteret en helt ny og forbedret støttebensløsning på sin HMF 7020’er. En løsning, der ifølge Tim giver større fleksibilitet, når der arbejdes i ujævnt terræn. 

Svenstrup Vognmandsforretning er et firma, der kører på 3. generation. I 1960 blev det opstartet af Tim og Paws farfar, sidenhen har deres far været ejer, og nu er det så altså Tim og hans bror, Paw, der driver forretningen.

Lige siden starten, har HMF kraner været en stor del af firmaets DNA, og i dag er 7 af deres 8 kranbiler udstyret med HMF kran.

”Jeg lærte jo allerede Højbjerg-kranen at kende i ’97, da jeg fik lastbilkørekort og krancertifikat. For min far, han ville kun køre HMF,” fortæller Tim, der også selv foretrækker ”Højbjerg-kranen”.

I dag har firmaet således en HMF 2620, 2820, 4 stk. 3220 og en enkelt storkran 7020-K7 med fly-jib 1400-K6. Netop på storkranen har Tim for nylig fået installeret en ny støttebensløsning, som vi er taget ud for at høre hans bedømmelse af.

Ufleksibel støttebensløsning i ujævnt terræn

”Allerede dengang vi købte 7020’eren var vi ikke helt tilfredse med den støttebensløsning, som den havde. Så vi fik faktisk lavet vores egen løsning,” fortæller Tim.

Problemet for Tim med det daværende støttebenssystem var, at støttebenets trykstang var i ét stykke. Det gav to problemer på HMF’s to storkraner, 7020 og 9520:

• Når der blev arbejdet i ujævnt terræn, var støttebenslængden ofte så lang, at benet enten ikke kunne svinge ned i lodret position eller ikke kunne komme forbi ujævnheder, når bommen blev skudt ud.
• Når man kom til at svinge støttebenet op uden at løsne låseskruen, kunne den nederste del af trykstangen eller trykskoen blive bøjet eller beskadiget. Dermed skulle hele stangen skiftes.

For chauffører som Tim, der ofte arbejder i meget ujævnt terræn, kunne dette være et irritationsmoment i hverdagens arbejde.

”Vi arbejder dagligt på ujævnt terræn. Vi kører meget på byggepladser med byggematerialer, vinduer, spær, ventilation, osv. Vi kører stort set aldrig på glat underlag. Derfor har vi brug for en fleksibel støttebensløsning,” siger Tim og fortsætter:

”Det sagde vi til HMF dengang, og det har de så taget til efterretning og lavet en ny løsning. Det, synes jeg, er super fedt!”

Ny støttebensløsning, der virker som den skal

For at løse problemet med trykstangen, har HMF udviklet en ny støttebensløsning, der kan eftermonteres på kranen. I dette eftermonteringssæt er der en 3-delt trykstang, der er fastgjort med en rørclips. Dette løser netop de to problemer, som Tim gerne vil undgå.

• Støttebenets slaglængde forkortes, således at støttebenet kan svinges ned i lodret position uden at støde ind i jord/kantsten, og det kan komme forbi ujævnheder, når støttebensbommen skydes ud.
• Glemmer man at løsne låseskruen, inden man svinger støttebenet op, er det ikke hele trykstangen, der beskadiges. Nu er det højst rørclipsen, der kan gå i stykker, og den kan let erstattes.

”HMF kunne jo huske, at jeg ikke var tilfreds med den gamle løsning. Så en dag ringer de til mig og siger: ”hey, vi har lavet den her nye løsning, må vi komme og sætte et nyt beslag på din kran?”. Og det måtte de i hvert fald!” siger Tim med et smil.

Tim har netop fået eftermonteret den nye løsning og er meget tilfreds.

”Det virker helt, som det skal. Det er nemt at flytte rundt på en lås og få mere frihøjde, hvis terrænet er skævt eller lignende. Det er blevet rigtig godt og meget mere fleksibelt,” fortæller en glad Tim.

”Vores egen løsning virkede jo også fint, men det er fedt at have en original løsning, og vide, at tingene fungerer som de skal, og at det også kan blive serviceret af folk, der ved noget om det.”

En fornøjelse, når man kan arbejde med ro i maven

For Tim er det generelt vigtigt, at tingene fungerer, som de skal. For ham giver det tryghed, ro i maven og mere tid til at fokusere på sit arbejde.

Derfor køber han samtlige opbygningsløsninger hos HMF.

”Vi har f.eks. en mandskabskurv til vores 70 tonmeter kran. Jeg synes simpelthen, det er en fed fornemmelse at kunne fortælle kunden, at det udstyr vi har, det er godkendt som én samlet enhed. Det er ikke noget, vi bare har ”taget fra forskellige hylder” og bygget på kranbilen.”

Personligt synes Tim også, det giver ro i maven at arbejde med løsninger, han ved er sikre og godkendte.

”For nylig var jeg på en opgave ved en jernbane. Det var en fornøjelse at stå og arbejde med fuldt udlæg og belastning på kranen hen over bilens svageste punkt – højre A-stolpe - og vide, at man kan stole på kranen. Jeg ved, at hvis noget begynder at gi’ sig, så standser EVS systemet alle kranbevægelser. Så kan man bare 100% fokusere på arbejdet - her skulle jeg lægge noget jern rimelig nøjagtigt. Det er altså en fornøjelse med HMF!”

Da vi møder ham, er han da også i gang med en præcisionsopgave, der kræver 100% fokus. Tim arbejder med grab på fly-jib – en sjælden kombination – til at flytte stråtag fra en 4-længet gård ned i en container.

”Det er ikke så tit, vi arbejder med fly-jib og grab på samme tid, men lige til sådan en opgave her, fungerer det fint. Og her er det altså også bare vigtigt, at man kan stole på sin kran. Og det kan jeg heldigvis altid.” slutter Tim.

Se mere om løsningen her