HMF på en Unimog - En kombi til de mest vanskelige forhold

Da et rørlægningsfirma havde brug for et letvægtskøretøj til offroad-kørsel, var den perfekte løsning at montere en HMF 610K på en Unimog.

Til ikke-asfalterede veje og andre vanskelige forhold

Et samarbejde mellem HMF Ladekranes servicepartner, Becker & Schmidt, og Unimog-distributør, KBM Andernach, har resulteret i et usædvanligt og påfaldende køretøj: en Unimog lastbil monteret med en HMF 610K kran.

Køretøjet var bestilt af den tyske rørlægningsvirksomhed Enrotec, der beskæftiger sig med bygge- og anlægsarbejde, og som ofte arbejder på veje, der ikke er asfalterede og i andre vanskelige omgivelser. Becker & Schmidt og KBM Andernach skabte derfor denne kombi-skønhed, der passer perfekt til Enrotecs behov.

Argumenter der ikke er til at slå

Da beslutning om en kran skulle tages, havde HMF et par gode argumenter:

  • EVS og den specielle AutoSwitch-løsning, der gør det muligt at slå EVS fra, når forholdene er off-road i ujævnt terræn.
  • Prisen på HMF 610K kranen.
  • Den indvendige slangeføring og et overknæk på 15 °, der beskytter kranen og slangerne mod slid, hvilket er vigtigt, da køretøjet skal kunne arbejde under hårde forhold.

Et imponerende resultat

Enrotec såvel som den tyske Unimog-forhandler, KBM, var meget imponerede over resultatet. Enrotec havde sat høje krav til deres køretøj: Bilen skulle være under 7,5 t, men stadig kompakt og velegnet til terrængående kørsel samt have en høj frihøjde. På trods af disse høje krav er et køretøj med over 500 kg nyttelast blevet skabt.

Især hastigheden og kvaliteten af ​​strukturen såvel som pålideligheden af ​​opbygningsfirmaet og leverandøren har imponeret kunden. Dette ville aldrig have været muligt med en sammenlignelig, konkurrerende kran eller en mindre erfaren opbygger.