Max Hunt – eventyrer og familiefar

Det var ikke nogen selvfølge, at Hauke Bruhn skulle være trucker og kendt YouTuber. På CV’et kan han nemlig skrive både fiskeribetjent, tømrer, selvstændig og jæger. I sidste ende var det dog trucker-livet, der vandt Haukes hjerte. I sin imponerende nye Scania 8x8 med HMF kran bliver han nu klar til det næste store eventyr. Hvordan blev Max Hunt til, og hvad byder det næste eventyr mon på?

”Hvordan blev jeg trucker? Jamen historien er jo den samme som så mange andres: Min far og mine brødre kørte lastbil. Jeg har nærmest fået det ind med modermælken,” svarer Hauke Bruhn.

Men selvom trucker-tilværelsen kom ind med modermælken, skulle Hauke altså lige afprøve en række andre erhverv, inden skæbnen bragte ham tilbage til lastbilen. Første stop var en tur i militæret:

”Da jeg er er færdig i militæret som sergent i Livgarden, ved jeg ikke rigtig, hvad jeg skal. Jeg tager hjem og starter med at køre lastbil ved en trælast hjemme i Aabenraa. I en 3-akslet boogie-bil med HMF kran kører jeg tagsten og mursten til det gamle Østberlin, hvor muren var faldet, og der skulle bygges nye huse. Det er min første kontakt med dét selv at køre lastbil – og med HMF.”

Efter nogle år skiftede Hauke landevejen ud med Østersøen, da han blev fiskeribetjent ved fiskerikontrollen.

”Her sejlede jeg 10 dage og havde 20 dage fri om måneden. Men med mit energiniveau nåede jeg hurtigt at kede mig. Derfor gik jeg i lære som tømrer, mens jeg havde fri fra fiskerikontrollen og startede en selvstændig tømrerforretning op. Til sidst var vi oppe på at have 54 mand.”

Et brud med det tidligere liv

”I tømrerforretningen gik det stærkt, og jeg var lige ved at knække sammen af stress. Så vågner jeg en morgen og beslutter mig for at sælge hele butikken. Jeg køber en gammel Land Rover og siger forlader kone og børn.”

”Alting går så stærkt, og jeg trænger bare virkelig til luftforandring og for tid til at tænke. Så jeg tager bilen og kører gennem Ukraine og Rusland til Kirgisistan.”

Hauke finder lynhurtigt ud af, at det at opleve verden bag rattet har noget at byde på.

”Jeg finder ud af, at det her, det vil jeg mere af – det er fedt. Jeg finder ud af, at det ikke er destinationen på en rejse, der er afgørende: Nej, det er turen dertil, der er spændende.”

Samtidig genfinder han glæden ved den kultur og det sammenhold, der følger med lastbilen.

”Det er bare noget helt specielt at sidde i en lastbil. Man føler, man har et ansvar, når man sidder i sådan et køretøj på op til 56 tons. Jeg er stolt af at køre lastbil. Og så elsker jeg den ”kult” og samhørighed omkring det her. Vi hjælper altid hinanden ude på landevejene. Det er dét, jeg godt kan li’"ved den her verden.”

Faktisk lavede TV2 en udsendelse om Haukes brud med sit tidligere liv – hus, kone og to børn -under titlen ”Max’ eventyrjagt”.

”Jeg syntes, det var fedt med det her program. Men jeg savnede også at fortælle min historie på min egen måde. Jeg følte, at den måde de havde filmet min rejse på, var ikke helt den måde, jeg havde oplevet det på. Jeg havde brug for at filme de ting, jeg ser.”

Og det skulle Hauke tids nok komme til.

På jagtudstilling i Las Vegas blev Max Hunt skabt

Hauke må siges at være en mand med mange talenter og hobbyer. Ud over sit bekendtskab med fiskeri-, chauffør-, og tømrererhvervene, er han også engageret jæger. Og på verdens største jagtudstilling i Las Vegas bliver kimen til endnu en interesse lagt: videofortælling.

”Mig og en kammerat sidder på den her burgerbar i Vegas, hvor vi pludselig får øje på Michael Waddell – et kæmpe jagtikon. Han kan høre, at vi har en udenlandsk accent, og spørger pludselig, hvor vi er fra. Der bliver vi lidt ”starstruck”.”

Men lidt benovelse er ikke nok til at vælte Hauke Bruhn af pinden. Så han svarer jagtikonet selvsikkert: ”Vi er fra Danmark. Og hvem er du så?”

”Han er lige ved at falde ned af stolen. ”Kender I mig slet ikke?” spørger han. Så flyver det bare ud af munden på mig: ”Ro på, du kender jo heller ikke mig. Jeg er Max Hunt – den største i Europa. Alle ved, hvem jeg er.” Han skulle sgu’ ikke tro han var noget,” griner Hauke.

”De næste par dage tog vi så med Michael Waddell til fester, og han introducerede mig for en masse sponsorer. Så jeg endte med at tage fra Vegas med et hav af sponsorer til Max Hunt.”

En mindre detalje var jo bare lige, at der slet ikke fandtes nogen Max Hunt! Men det var der selvfølgelig råd for. Så da Hauke kom tilbage til Danmark, købte han domænenavnet Max Hunt, der heldigvis var ledigt. Med sit nye brand startede Hauke således en hjemmeside, hvor andre engagerede jægere kunne dele deres jagthistorier.

”Problemet var bare, at mange af mine følgere troede, at det var Max Hunt, der delte alle de her historier. Det var jo slet ikke meningen. Men så tænkte jeg: ”hvis det er dét, I vil ha’, så skal i sgu’ få det!”

På første date i Istanbul

Så Hauke besluttede at gøre brandet “Max Hunt” til dét, hans følgere ønskede: Han begyndte at filme sine egne jagthistorier og dele dem. Men med tiden kom han til at savne landevejen og det eventyr, som følger med.

”På en jagtmesse i Sverige møder jeg Ragnhild, min nuværende kone, som på det tidspunkt bor i Afrika.  Vi udveksler e-mailadresser, og så bliver vi rigtig gammeldaws pennevenner. På et tidspunkt får jeg hende spurgt, om vi skal tage på date. Så vi flyver begge to til Istanbul, jeg fra Danmark og Ragnhild fra Afrika, og mødes der ved gaten til vores første date.”

Daten må være gået godt, for sammen fløj Hauke og Ragnhild til Kirgisistan, hvor Land Roveren stod, og så kørte de to rundt i tre uger oppe i bjergene. ”Ja, og så blev vi vel kærester,” siger Hauke med et smil.

”Mellem jul og nytår det år fløj jeg spontant ned til hende, og så kørte vi rundt i halvanden måned i det sydlige Afrika – gennem Mozambique, Zimbabwe og Namibia. Til sidst på turen spørger jeg hende: ”Vil du rejse jorden rundt med mig?””.

Svaret var ja, og Ragnhild sagde sit job op, hvorefter parret tog sammen til Hamborg. Her købte de en Land Rover Defender, som de gjorde klar til deres rejse, mens de boede i en lille udlejningstrailer på et værksted.

”Så kører vi ellers afsted mod Nordkap, og her fortæller Ragnhild mig så, at hun er gravid! Jeg havde aldrig tænkt, at jeg skulle have børn igen, for jeg syntes ikke, at jeg havde været en særlig god far. Men jeg havde en god fornemmelse i maven og spørger Ragnhild: ”Jamen hvad gør vi så nu?” og hun svarer bare: ”Jamen vi har vel en plan, ikke? Vi skal jo jorden rundt!”

Så kørte parret ellers afsted. Uden at fortælle hverken familie eller venner om den voksende nyhed i maven.

”Ragnhild sov i telt i 8 måneder gennem hendes graviditet, mens vi kørte tværs gennem Rusland. Man skulle have set hendes forældres ansigter, da vi kom hjem og Ragnhild var 8 måneder henne!”

Næste stop: resten af verden

Lille Arn kom til verden i Södertälje, ”lige ved siden af Scania-fabrikken,” som Hauke fortæller med et grin. Det bliver inspirationen til, hvad der blev næste kapitel for Hauke, Ragnhild og nu lille Arn.

”Jeg får den idé, at vi skal købe en brugt lastbil og køre jorden rundt. Den er Ragnhild med på. Jeg tager derefter til Danmark, køber en gammel kølecontainer og bygger den op med badeværelse, brændeovn, køkken og det hele. SÅ er vi ellers klar til at køre verden rundt!”

Her fandt Hauke ud af, at der var flere, der var interesserede i at følge ham og familien, mens de nu kørte rundt i deres MAN lastbil med HMF’s 4020 kran. Så han begyndte at lave film om familiens liv på landevejene. Således blev Max Hunt til den person, vi kender i dag.

Sidenhen er MAN’en blevet skiftet ud med en SCANIA, som jo var det mærke, der oprindelig skabte idéen til livet på landevejen, da Arn blev født.

Lastbilerne har allerede transporteret familien rundt i det meste af Europa, og i skrivende stund er deres trækker med kølecontainer på tur i USA i 7 uger.

”Jeg har aldrig en plan for, hvad jeg skal filme til mine følgere. Jeg standser bare, når jeg ser noget eller oplever noget fedt, og så dokumenterer jeg det. Det er dét, der er fedt ved det job, jeg har: Jeg kan fortælle mine historier, præcis som jeg oplever dem. På den måde er det også en slags videodagbog for mig selv og min familie.”

Snart er det tid til, at et nyt monstrum skal transportere familien, der nu også består af sønnen Eirik rundt på eventyr. I skrivende stund er Haukes nye Scania R 500 8x8 – igen med HMF kran – ved at blive opbygget og malet.

”Vores gamle 8x8’er var fed. Men den her er version 2.0. Den er helt unik, har 500 hestekræfter og er et sandt monster på vejen. Især når man triller ned ad vejen og ud, hvor andre lastbiler ikke kan køre,” siger Hauke med julelys i øjnene.

Den nye bil bliver toptunet og specialdesignet 100 procent. Den bliver “one of a kind”. Vidunderet bliver første gang udstillet på Elmia-messen i Sverige den 24.-27. august og skal så derfra til IAA i Hannover, hvor den kan ses på HMF’s stand. Dernæst skal den med på eventyr.

“Til januar tager jeg den nye bil med til det originale Paris – Dakar-løb, og jeg kommer til at køre som “skyggebil” og følge rallyet og kørerne “behind the scenes”. Det bliver vildt. Bagefter bliver det en familieudflugt, hvor vi rejser op gennem Marokko for at nyde menneskerne, naturen og ikke mindst kulturen.”

Begge dele vil Hauke dokumentere og dele med sine interesserede følgere. På turen skal familien bo i containeren, som Hauke selv har ombygget og indrettet. Takket være HMF kranen kan familien stille ”huset”, når de ønsker at slå sig ned et sted. Således kan de bruge lastbilen til andet forefaldende arbejde, udfordringer eller opgaver, der gør, at man ikke kan have ”sneglehuset” med.

”Efter Marokko er planen, at vi tager ét kontinent om året. Så Sydamerika og Australien kan forvente at få besøg,” slutter den gæve sønderjyde.

Besøg Max Hunt på Elmia-messen og følg hans eventyr på Facebook eller YouTube.